El español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) logró una victoria de auténtico estratega en el Gran Premio de Catar de MotoGP que se disputó en el circuito de Losail y en el que supo aguantar paciente tras el australiano Casey Stoner (Honda RC 213 V) para adjudicarse su primer triunfo de la temporada.
A lo largo de todo el fin de semana los pilotos de MotoGP avisaron de la degradación de los neumáticos y del efecto que ello podía tener en la parte final de la carrera y así fue, pues aunque Stoner se marchó hasta los dos segundos de ventaja, pasado el ecuador de la prueba, fue entonces cuando Lorenzo decidió pasar al ataque tras haber conservado los mismos el máximo posible.
Con paso firme y sin ponerse nervioso, Jorge Lorenzo alcanzó a Stoner, aunque Pedrosa intentó sorprenderlo, dio buena cuenta de ambos y se marchó camino de su primera victoria de la temporada.
Lorenzo logró mantener la primera posición después de apagarse el semáforo en el momento de la salida, a pesar de que a final de recta las dos Honda de Casey Stoner y Dani Pedrosa demostraron su potencial en lo que a velocidad punta se refiere.
En apenas un giro ya se vio claro cuál iba a ser el desarrollo de la carrera, pues Jorge Lorenzo tiró con fuerza y sólo le pudieron seguir las dos Honda RC 213 V oficiales, Stoner y Pedrosa, con un hueco de casi dos segundos (1,7), respecto al cuarto clasificado, por entonces el italiano Andrea Dovizioso (Yamaha YZR M 1).
El italiano Valentino Rossi (Ducati Desmosedici), duodécimo en la formación de salida, superó a dos pilotos en dos vueltas, el checo Karel Abraham (Ducati Desmosedici) primero y el español Héctor Barberá (Ducati Desmosedici) después, pero le quedaba mucho camino por delante para sufrir y aguantar como el gran campeón que es a pesar de todo hasta el final.
Por cuanto se refiere a las nuevas motos de la categoría, las CRT (Claiming Rules Team), la mejor de ellas en las primeras vueltas fue la FTR con motor Kawasaki del colombiano Yonny Hernández, que superó en la salida tanto al estadounidense Colin Edwards (Suter BMW) como al francés Randy de Puniet (ART).
Delante, el campeón del mundo australiano aprovechó la mayor velocidad punta de su Honda para superar en la recta de meta a Lorenzo al cumplirse la tercera vuelta.
Ahí, Casey Stoner comenzó a tirar con fuerza para intentar marcharse y lograr una ventaja que al final de la carrera le permitiese administrar tanto el desgaste que se preveía grande de los neumáticos, como el consumo de combustible.
Stoner marcó un récord de vuelta rápida en el siguiente giro, pero Lorenzo no se dejó sorprender e intentó aguantar tras su oponente todo lo posible y siempre frenando los ímpetus de Pedrosa, que iba tras él.
CLASIFICACIÓN OFICIAL
.1. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 42:44.214 a 166,170 km/h.
.2. Dani Pedrosa (ESP/Honda RC 213 V) a 0.852
.3. Casey Stoner (AUS/Honda RC 213 V) a 2.908
.4. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha YZR M 1) a 17.114
.5. Andrea Dovizioso (ITA/Yamaha YZR M 1) a 17.420
.6. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici) a 28.413
.7. Álvaro Bautista (ESP/Honda RC 213 V) a 28.446
.8. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) a 29.464
.9. Héctor Barberá (ESP/Ducati Desmosedici) a 31.384
10. Valentino Rossi (ITA/Ducati Desmosedici) a 33.665
11. Ben Spies (USA/Yamaha YZR M 1) a 56.907
12. Colin Edwards (USA/Suter BMW) a 58.088
13. Randy de Puniet (FRA/ART) a 1:10.650
14. Yonny Hernández (COL/FTR Kawasaki) a 1:15.943
15. Aleix Espargaró (ESP/ART) a 1:26.733
16. Iván Silva (ESP/FTR Kawasaki) a 1:43.327
Vuelta más rápida de entrenamientos: Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1), 1:54.634 a 168,955 km/h.
Vuelta más rápida de carrera (vuelta 4): Casey Stoner (AUS/Honda RC 213 V), 1:55.541 a 167,628 km/h.
Récord del circuito: Casey Stoner (AUS/Ducati Desmosedici), 1:55.153 a 168,193 km/h. (2008)
Récord de vuelta más rápida: Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1), 1:53.927 a 170,003 km/h. (2008).
Campeonato del Mundo (1 de 18):
.1. Jorge Lorenzo (ESP) 25 puntos
.2. Dani Pedrosa (ESP) 20
.3. Casey Stoner (AUS) 16
.4. Cal Crutchlow (GBR) 13
.5. Andrea Dovizioso (ITA) 11
.6. Nicky Hayden (USA) 10
.7. Álvaro Bautista (ESP) 9
.8. Stefan Bradl (GER) 8
.9. Héctor Barberá (ESP) 7
10. Valentino Rossi (ITA) 6
11. Ben Spies (USA) 5
12. Colin Edwards (USA) 4
13. Randy de Puniet (FRA) 3
14. Yonny Hernández (COL) 2
15. Aleix Espargaró (ESP) 1
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